【摘 要】
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钢框架结构是实际工程中应用最为广泛的钢结构之一,由于钢结构与混凝土结构相比具有轻质、高强的突出优点,使得钢结构在相同的受力条件下,其截面尺寸要远小于同等受力条件下
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钢框架结构是实际工程中应用最为广泛的钢结构之一,由于钢结构与混凝土结构相比具有轻质、高强的突出优点,使得钢结构在相同的受力条件下,其截面尺寸要远小于同等受力条件下混凝土的截面尺尺寸。因此,对于钢结构来说,稳定问题就取代强度问题,成为钢结构设计中的首要问题。钢框架结构的稳定性设计归根结底还是对钢框架中每一根框架柱的设计。框架柱的设计方法主要有计算长度系数设计法、假想水平荷载设计法以及层稳定系数设计法。本文首先详尽阐述了计算长度系数设计法、假想水平荷载设计法以及层稳定系数设计法这三种方法的设计原理和设计流程,然后结合一个四层八跨框架的实例,对其进行了详细的稳定性分析,首先采用传统的计算长度系数设计法确定柱子的临界荷载,从临界荷载求得层抗侧刚度,然后采用SAP2000软件对该框架施加不同的水平力求得抗侧刚度,与临界荷载方法求得的抗侧刚度进行对比。之后再对框架进行弹性屈曲分析,解读各个屈曲波形的物理意义及其应用实用价值。对顶层抽柱带来的屋面梁先屈曲的可能性进行了分析,并对三段对称变截面梁发生受压屈曲的临界荷载的计算公式进行了分析,提出了新的计算公式。另外还对屋而梁内压力导致梁对柱子转动约束的下降也进行了分析。
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