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航空航天领域中,高速轴承和齿轮等运动部件的工作环境极为苛刻,其摩擦副的热失效导致的轴承失效,严重影响整个系统的可靠性。如先进航空发动机主轴采用的三点接触球轴承,其dn值和工作温度非常高,经常造成摩擦副发生热失效。因此迫切需要分析摩擦热对轴承内部高速滑滚接触摩擦副失效的影响,以采取有效措施预防可能的热失效,实现摩擦副延寿和可靠性的提高。本文主要针对高速滑滚接触摩擦副失效的热影响展开研究,采用双滚子高速滑滚接触摩擦副,模拟航空发动机主轴轴承内部摩擦副,建立了双滚子高速滑滚接触摩擦副热分析的理论计