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尽管建筑业的安全意识在不断提升,建筑业的事故率依然居高不下。现有研究表明,工人因各种原因产生的不安全行为是建筑业伤亡事故发生的最直接和最根本的原因。随着安全设计概念的提出,设计在理论与实证方面都被证明与人的不安全行为有密切的关系,业界也已基本达成共识,认为设计是导致人的不安全行为的重要原因。然而,现有研究多以相关性分析证明设计对于人的行为的影响作用,但鲜有研究从机理方面去解释设计如何影响人的不安全行为,已有的模型也无法清楚说明设计导致的环境是如何作用于人的认知因素进而改变人的行为,导致项目参与方不能理解安全设计的重要性,缺乏实施安全设计的动力。因此,本文构建针对建设工程的实际人因失误模型以表述设计影响人因失误的机理,并使用实际数据测算设计对于不安全行为的影响大小,识别设计施加影响的最可能路径并解释详细机理。本研究的具体工作及成果包括:1)基于CREAM方法的前因后果追溯关系,根据建设工程特点和与行业专家的访谈,对变量关系和定义进行修正,构建了基础理论人因失误模型;2)使用工程实际安全检查数据,经过数据映射后基于上述变量体系进行贝叶斯结构学习,经过专家验证后,建立电梯安装工程实际人因失误模型;3)基于模型的网络结构,使用实际数据做贝叶斯参数估计,计算人的不安全行为和其他路径节点的条件发生概率;4)根据条件概率表,量化各个起始变量对人的不安全行为的影响力大小,通过绝对数据和相对大小证明设计对人的不安全行为有重要的影响;4)筛选各个起始变量影响人的不安全行为的所有可能路径,计算每条路径的影响力大小,通过交叉对比分析获取设计影响行为的关键路径,详细解释影响的机理。本研究的成果指出,当设计失当发生时,不安全行为的发生概率上升了80%,设计最可能通过创造了工人不熟悉的情景,影响了工人认知活动中的诊断阶段,改变了工人的行为选择。本研究的模型与估计结果来源于实际数据,解释了设计如何作用于人的认知过程进而影响行为,并且发现了设计可能抑制不安全行为发生的机理。本研究的结论有助于揭示设计影响人的不安全行为的深层次机理,证明安全设计的重要性,为推广安全设计理念做出了重要贡献。