随着雷达和无线通信的不断发展，系统对本振源提出了越来越高的要求，在DBF接收系统中本振馈电的研究显得尤为重要，因为双／多基地雷达的DBF接收系统是一个多通道接收系统，它对本振源要求是分路多，且每路要求等幅同相。设计合理的本振源以及本振馈电功分网络，将极大地提高接收系统效率，减少接收系统的损耗，降低系统噪声，减少成本和提高系统可靠性具有重要意义，无论在理论和工程实际需要都具有一定的研究价值。从实际双／多基地雷达的DBF系统的研制和工程需要考虑具有一定的实际意义。介质谐振器压控振荡器(DRVCO)及介质谐振器振荡器(DRO)由于其优异的噪声性能、频谱纯度和稳定度被广泛应用于频率合成和微波振荡源中。介质谐振器(DR)由高介电常数、低损耗的微波陶瓷材料制作而成，它能极其容易地实现微波频率源的低相位噪声性能。同时，DR的谐振频率温度系数可正可负，这可以大大提高DRO的频率温度稳定性。本文基于DBF多通道接收系统，对本振馈电方式进行了研究和比较，提出了一种新的本振馈电方式，并给出了内部具体结构示意图。本文设计以DRO为本振源，讨论了振荡器相位噪声的线性化模型，对DR原理、DR微带耦合原理进行了详细的理论分析，并运用仿真软件进行了验证。综合利用ADS、HFSS仿真软件分别采用漏极和源极输出方式对DRO进行仿真设计，并进行了实验研究和测试。并对测试结果进行了分析和讨论。