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质子交换膜燃料电池具有能量转换效率高、环境友好、室温快速启动等优点,被认为是未来电动汽车及其它民用场合最有希望的化学电源。目前,主要的燃料电池阴极催化剂是铂类催化剂,但其成本高昂、资源匮乏和易中毒等缺点严重制约了燃料电池的商业化。故而,低Pt和非Pt催化剂已经成为人们的研究重点。然而为了长远利益,唯有开发能够完全替代Pt的、成本低廉、资源丰富且性能好的催化剂才是根本的出路。因此,本文从非Pt催化剂的方向出发,设计了两种氮掺杂碳类催化剂。首先,本文针对现有石墨烯类催化剂易堆叠、石墨烯层层间电导性差所导