产融结合即产业资本与银行、证券、保险、租赁等金融资本的相互融合关系。我国产融结合之路始于东风汽车集团设立财务公司，产融结合在我国已经走过了28年的发展历程。近年来，我国金融体制改革扎实推进，资本市场日益走向市场化和法制化，我国企业集团近几年产融结合又进入一个爆发增长阶段。著名战略学家波特曾经说过：“国家竞争优势源于企业，企业是变革创新嬴得竞争优势的主角”。在我国经济结构转型和“新常态”下研究我国企业集团产融结合战略对提升我国企业全球竞争力具有重大现实意义。融资租赁是一种新型的交易模式，集融资与融物、技术改造和促进贸易于一体的新型金融产业，成为未来金融业发展的一个主流趋势。融资租赁以融物代替融资，可以使资金有效支持实体经济发展，能够有力推动金融与实体经济融合发展，是产融结合的重要手段。　　本文主要的框架如下，本文将产融结合研究领域定位于企业集团及其所属的融资租赁公司这一微观层面，本文研究的融资租赁公司是产业集团的子公司。从产融结合理论分析入手，全面阐述了融资租赁行业的发展历程及参与产融结合的必要性，借鉴美国GE公司和日本三菱商社产融结合经验，并探寻其成功背后的原因。然后以海航集团为例，全面分析了融资租赁产融结合的商业模式和绩效，产融结合同时是把双刃剑，文章结尾分析了我国企业集团融资租赁产融结合面临的风险和风险防范措施及建议。　　融资租赁业在我国仅有30多年发展历史，而且其真正为国内企业界所认识时间也不过近十年而已，从融资租赁角度研究企业集团产融结合的效果与风险管控是本文最主要的创新，国内对这个领域的研究几乎处于空白，另外一个创新点是提出融资租赁业务要服务企业主业，要以产业为基础，金融为辅助。由于融资租赁产融结合开展时间较短，缺乏足够的样本和财务数据，可供研究的样本数量不多，在融资租赁公司与产融结合的效果领域本文无法采用实证研究的方法，因此本文在研究企业集团产融结合深度及有效性方面存在一些不足，融资租赁公司产融结合深度及有效性的绩效实证研究将是作者下一步的研究重点。