近些年来,青海省经济发展十分迅速,因特有资源和能源而集聚起特色制造业的西宁市地区的发展更为突出。但因西宁制造业集聚趋势过快,物流业务需求增加,多数业务分散在制造企业内部,无法集成整合,造成社会物流需求不足、资源使用效率低、物流成本高的“制造行业和物流行业发展不协调”现象。对此,论文选择以“西宁市两业联动发展”为题来分析目前西宁两业间存在的“不协调”现象,挖掘出两业间的“不协调”问题,为促成两业形成相互协作、紧密配合的双赢局面提供科学决策,进一步促进该地区经济的快速发展。文章首先对交易费用理论、协同学理论、SWOT分析、灰色关联度模型及协调度模型等相关理论为做了总结分析,为本文的实证研究提供理论基础。其次,文章从西宁市地理资源、生产总值等方面介绍西宁市的经济发展情况、特色制造业和物流业发展现状及目前两业联动发展概况。第三,文章先从定性角度采用SWOT法给出西宁两业目前发展所存在的优、劣之势及机遇、威胁。第四,选取西宁市2002--2013年间近12年间物流行业和制造行业的货运总量、货物周转量等七大指标利用灰色关联及协调度模型并借助Matlab软件编程计算出西宁市地区特色制造业与物流业间的灰色关联度以及协调程度,来确定彼此相互影响的主要因素和次要因素,定量评估西宁市两业联动发展状况。第五,文章通过实证研究结论和西宁市区域实情及其经济发展特点,给出了西宁市特色制造业与物流业联动发展路径及相应对策建议。研究表明,特色消费品零售总额是影响西宁物流产业发展的最重要因子,邮电业务量是影响西宁特色制造产业发展的最重要因子。因此,要采取加快社会消费,增加邮电业务量发展投入等措施推进两业的联动发展。