【摘 要】
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随着人民经济水平的提高,汽车已经成为人们生活的重要组成部分。汽车电子作为汽车产业的一部分,面临着系统复杂度不断增长的问题。为此,全球各大汽车厂商于2003年成立了AUTOSAR
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随着人民经济水平的提高,汽车已经成为人们生活的重要组成部分。汽车电子作为汽车产业的一部分,面临着系统复杂度不断增长的问题。为此,全球各大汽车厂商于2003年成立了AUTOSAR组织并制定了标准,该标准迅速在产业界得到认可。作为下一代汽车电子的软件开放架构,AUTOSAR标准定义了一套汽车电子软件开发方法,以达到改善软件可重用性和移植性的目的。配置工具是实现嵌入式系统可定制、可裁剪特性的重要开发工具。传统的配置工具往往存在可扩展与可维护性不高的缺陷。本文在研究国内外嵌入式系统配置工具的基础上,结合汽车电子领域的实际需求,提出界面动态生成方法以及配置代码自动生成方法,并设计和实现面向汽车电子基础软件的通用配置工具原型。论文的主要工作如下:(1)针对汽车电子基础软件配置模块多、参数多、类型复杂的问题,本文设计并实现了一种界面动态生成方法,降低配置工具与基础软件之间的耦合度,提高了配置工具的通用性。(2)对于汽车电子基础软件应用平台多、目标代码类型多的问题,本文采用基于模板的代码自动生成方法来实现配置代码的自动生成。该方法将生成代码逻辑与配置工具相分离,降低了配置工具与生成代码的耦合度,从而使得配置工具有效适应多种目标平台的需求。(3)在上述两项技术的基础上实现面向AUTOSAR基础软件的通用配置工具,该工具完整实现了从ECU配置、模型验证到代码生成的功能,测试以及应用结果表明该工具具有一定的实用推广价值。
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