接触载荷的大小直接影响列车的受流稳定性和滑板、导线的使用寿命。本文以自行研制的高性能滑动电接触实验机为实验平台，以滑板的接触电阻和磨耗率为研究对象。对自行研制的滑动电接触实验机的电流、电压检测电路进行了改进，大大的提高了采样频率、准确性以及可靠性，使其满足实验要求。本文通过浸金属碳滑板与铜导线摩擦副的对磨实验，研究接触电阻和磨损率都较小时的最优载荷。分析了在不同载流、速度以及变化载荷的实验条件下滑板接触电阻和磨耗情况。对实验数据进行分析，观察其变化趋势，利用曲线拟合建立接触电阻、磨损率与载流、速度和压力的数学模型，并对模型进行求解，得出具体的表达式。采用回归分析建立了接触电阻和磨损率的预测模型。运用曲线拟合法，确定磨化率与接触电阻的关系式，磨损率与接触电阻在压力作用下不可能同时达到最小，通过Matlab求出最优解所对应的最优接触电阻，最后用同样的方法确定接触电阻、磨损率相对最小的最优载荷。为电力机车的实际运行调整载荷提供理论基础。