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公路边坡多参量稳定性评价新方法
【机 构】
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湖北工业大学
【出 处】
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湖北工业大学
【发表日期】
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2021年01期
【基金项目】
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其他文献
随着科教兴国战略的全面推进，提高基础教育质量，为青少年健康成长创造良好教育环境已成为全社会的共同愿望和奋斗目标。长期以来，受相对落后经济水平的制约，虽然既有中小学校建筑质量安全已达标，但教学空间物理环境水平较低，其中教室通风换气量不足，特别是冬夏季教室室内空气质量恶劣已引起社会广泛关注。 在冬夏季，在采用自然通风模式的教室，上课期间通常紧闭门窗来满足室内人体热舒适的要求，导致室内通风量过低，而下
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湘西地区地处湖北、重庆、贵州三省交界地，上通中原，下达长江，更是通往巴蜀的门户，区位十分重要，是历朝历代的必争之地。湖南四大流域，湘资沅澧其二流经湘西地区，留下了丰富的航运文明。得益于航运的发展，陆路交通作为航运的补足点也占有着重要的地位。经济和技术的流转孕育和发展了一大批具有商业文明的传统村落，而地形的复杂、交通的多样、历史的差异、民族的多元、使其呈现出不同的发展态势。随着航运的没落，陆路交通的
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论文以连接（articulation）为线索研究“建造启发设计”，是对相关建构理论的继承与发展。论文认同建构的价值观，但不局限于此，而是试图将建造自身意义的讨论及空间构成的方法结合，将建造启发设计的讨论集中到对真实建造和空间的关注上去。 连接在论文中既指表达意义的构造，又指意图的清晰表述，它能恰当地阐释建造的意义与空间构成，并能建立两者的关联，从而成为本文研究的线索。 论文从“连接形成观念”，
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近年来，随着人们对慢行体验和生态环境的重视，以及对城市特色与形象塑造需求的增加，滨水空间城市设计在全球范围内成为关注的热点与焦点。近年来，我国城市的发展与建设，也正在向滨水空间进行回归。滨水空间与城市其他空间不同，在彰显城市的特色和个性，营造优质的景观体验方面有明显优势，是城市活动的启动器和发生器。系统化、创新化的滨水空间设计也为城市注入活力，有利于营造生态宜居的城市环境。 在滨湖空间城市设计成
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本文以“分地”为途径，研究一种从场地结构启动建筑与地形结合的设计方法。 首先，通过研究以地形为共同基础的相关学科交叉领域的设计、历史、理论，理解构筑物与地形相互作用的能力，进而提出场地结构概念，关注房与地互成。紧接着，归纳建筑设计历史中三种层层递进的场地结构，探索场地结构启动建筑与地形设计的潜力。 其次，提出以“分地”为途径的设计方法，系统地构建房与地动态的互动关系，促使房地互隔、互借，以构造
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论文主要研究结合结构的一种建筑设计方法，以结构类型作为载体，并变化结构类型以形成方法。研究通过“结构类型-结构变型-结构变形”这一组关系的架构来探讨设计观念、设计方法以及实现方式。 首先，论文阐述结构类型启动的设计观念。一方面将其作为空间与结构的中介，发掘结构类型参与空间构成的潜力；另一方面将其作为历史与结构的中介，归纳结构类型连结历史记忆的途径。 然后，论文研究以结构类型变化介入空间构成形成
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在梳理相关理论、实证发现和研究方法的基础上，论文选择东南大学四牌楼校区、南京大学鼓楼校区、河海大学西康路校区内部和周边的90条路径，通过问卷调研获得空间安全感知数据（有效问卷178份）；同时，论文建立了包含可达性、功能和密度、街景要素、路径界面和宽度、社会控制表征等多方面变量的物质环境变量选择集，借助空间句法获取可达性数据，借助POI计算功能和密度数据，使用图像语义分割技术计算街景要素数据，通过专
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随着我国城市建设进入了“由外延扩张式向内涵提升式转变”的新阶段，城市设计的客体也日趋精细化。在此背景之下，本文将研究对象聚焦在城市公交站点。公交站点作为公共交通设施的重要组成部分，其优化设计不仅关系到公共交通运输的质量和效率，同时还影响着高品质城市公共空间的营造。 对于公交站点的设计研究，本文采用了理论分析和实际调研相结合的方法。首先，通过总结相关理论资料，归纳出公交站点的几种主要分类、组成要素
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空间叙事的研究自1960年代起，成为建筑师和建筑理论家关注的焦点之一，其核心关注点是空间之于人的意义，包括意义如何建构在空间中以及如何传达给体验者。空间叙事研究能够帮助建筑从业者理解空间之于人产生意义的机制，并总结出空间叙事视角下空间营造的设计策略。 近几十年来中国城市的高速发展过程中对地域性文化信息的忽视导致了城市文脉断裂、城市物质空间与文化意义脱离等问题。针对这些现象，本文旨在结合现有的空间
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