附件机匣是飞机发动机的重要传动部件,是自主研发航空发动机的关键技术之一。其中的关键件包括：圆柱齿轮、圆锥齿轮、滚动轴承、齿轮轴等。随着科学技术的发展,航空发动机附件机匣的性能不断提高,滚动轴承和齿轮轴作为航空发动机广泛采用的重要支承和传动部件,其可靠性对转子系统和传递动力有重要影响,尤其是高速下更为显著。因此,为了满足新一代先进航空发动机研制的需要,对航空发动机高速滚动轴承及齿轮轴进行可靠性分析便显得十分必要。本文基于滚动轴承和齿轮轴的基本传动原理、传热学、有限单元法和可靠性,利用ANSYS软件及APDL语言工具,首先在ANSYS里直接建立滚动轴承和齿轮轴的三维参数化实体模型,然后分别对滚动轴承和齿轮轴进行温度场分析,进而研究温度场对滚动轴承和齿轮轴的严格应力及变形的影响,即将温度引起的应力叠加到机械应力中进行耦合分析。最后,利用表面响应法对滚动轴承和齿轮轴进行可靠性灵敏度分析。本论文主要研究如下：1.利用ANSYS中APDL语言以及UG与ANSYS之间的良好接口,建立附件机匣传动系统中关键件——滚动轴承和齿轮轴的三维参数化模型。2.根据附件机匣传动系统中滚动轴承和齿轮轴的不同换热形式,分别建立了与实际工况相吻合的热分析模型,进而研究附件机匣中滚动轴承和齿轮轴在工作状态下的温度场分布。3.研究滚动轴承和齿轮轴的温度场对其严格应力及变形的影响,进行滚动轴承和齿轮轴的热结构耦合分析,即将温度引起的应力叠加到机械应力中进行耦合分析。4.对附件机匣传动系统中的滚动轴承和齿轮轴进行可靠性灵敏度分析,找出薄弱环节,提出改进措施,提高滚动轴承和齿轮轴的可靠性。