高强化柴油机连杆螺栓可靠性研究

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该文针对戚墅堰机车车辆厂设计制造的国内单机功率最大的东风8、东风9、东风11型内燃机车动力装置16V280ZJ型柴油机的连杆螺栓,用机械可靠性设计方法,对其进行可靠性设计,然后进行疲劳试验,研究连杆螺栓的疲劳强度和疲劳寿命,分析其断裂失效原因,最后用优化算法对柴油机连杆螺栓实机测量用引出机构进行自动优化设计,拟对其进行动应力测量.通过理论分析和试验结果来改进连杆螺栓的结构,使连杆螺栓不仅具有足够的疲劳强度,而且具有足够的疲劳寿命.
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