两段提升管催化裂化多产丙烯(TMP)技术,是在客观分析和研究丙烯生成规律的前提下,通过工艺技术和催化剂的密切配合,开发出的一种全新的多产丙烯技术。该技术可以充分利用两段提升管操作灵活的优势,通过工艺方案和催化剂配型的优化,实现大幅度提高丙烯收率的目的,同时还能兼顾低烯烃汽油的生产。本文通过TMP技术的工业化试验,着重论述了反应系统在采用不同工艺条件和催化剂的情况下,丙烯收率与汽油烯烃含量的变化规律,并从中筛选出比较优化的方案。TMP试验装置的工业化试验所采用的具体工艺路线是:一段提升管上喷咀进新鲜催化裂化原料,在相对缓和的条件下,多产丙烯和高烯烃含量的汽油。一段提升管下喷咀进来自气分的混合碳四,将其中的丁烯组分裂化成丙烯;二段提升管上喷咀进回炼油浆,在相对苛刻的条件下,多产轻质油。二段提升管下喷咀进烯烃含量较高的汽油馏分(可以是全馏分,也可以是轻汽油馏分),从而使丙烯产量进一步增加。此外,在不同的进料组合条件下,通过改变一段和二段反应器的出口温度,可以考察其对丙烯收率与汽油烯烃含量的影响。本文还依据TMP试验装置的工业化试验情况,对各种不同类型催化剂的选择性进行了对比说明,对TMP试验装置运行期间存在的问题和解决方案也进行了论述。TMP技术的工业化试验结果表明,采用一段提升管回炼混合碳四,二段提升管回炼轻汽油的进料方案,可以得到较高的丙烯收率。采用一段提升管和二段提升管都回炼稳定轻汽油的进料方案,汽油产品的烯烃含量可以降到35%左右。适当提高反应温度,可使丙烯产率提高,但反应温度过高,干气和焦炭产率则会明显上升,丙烯收率下降,汽油烯烃含量也会大幅度升高。总之,反应系统工艺条件和催化剂选型的优化,对多产丙烯和降低汽油烯烃含量至关重要。