对现代有轨电车车辆能耗进行系统化管理并制定切实有效的车辆节能策略是降低现代有轨电车车辆运行能耗的关键。近年来随着我国城市化的不断推进,城市人口不断增加,很多城市面临环境污染、能源紧缺和交通拥堵等问题,发展地铁、轻轨和现代有轨电车等城市轨道交通可以有效缓解这些问题。现代有轨电车以绿色环保、节约能源、噪声小和建设成本低等优点作为许多中小型城市发展城市公共交通的首选。由于载客量大、缺乏有效节能管理方案等因素使得现代有轨电车车辆运行能耗比较大,车辆运行能耗占运营成本的比例很高。基于此,本文研究开发现代有轨电车节能管理系统,实现对车辆能耗的有效管理。车辆能耗预测是实现节能管理的基础,因此,本文先研究现代有轨电车能耗预测模型,然后设计开发现代有轨电车节能管理系统。首先,通过分析现代有轨电车节能管理系统的设计目标可知,系统需要实现的基本功能包括能耗采集、能耗统计和能耗预测。其次,对现代有轨电车车辆运行能耗进行数学建模,利用灰关联分析法分析现代有轨电车车辆运行能耗的主要影响因素,选取这些主要因素作为模型输入量利用最小二乘支持向量机回归建立现代有轨电车车辆运行能耗预测模型,进而对不同情况下的预测结果进行比较,确定最优能耗预测模型,所确定的模型将作为系统程序设计的理论基础。然后,根据系统的功能需求在LabVIEW平台下分别对系统各部分进行程序设计,其中能耗采集模块包括modbus TCP通信程序设计和mysql数据库存储程序设计,能耗统计查询模块包括实时能耗查询程序设计和历史能耗查询程序设计,能耗预测模块包括数据读取程序设计和预测模型程序设计。最后,完成节能管理系统的运行测试和车辆节能策略的分析,通过系统测试可知节能管理系统能够可靠的采集和统计车辆运行数据,同时能够对车辆能耗趋势进行预测;通过车辆节能策略分析可知本文所提车辆节能策略节能效果显著,对于降低车辆运行能耗,减小车辆运行成本具有实际意义。因此,本文设计的现代有轨电车节能管理系统对于现代有轨电车车辆运行能耗的系统化管理和车辆节能策略的制定具有重要意义。