高速公路在社会经济发展中占有重要的位置。近年来全国收费公路统计公报显示收费公路连年亏损,高速公路行业经济绩效不高。但各地还在继续新建或规划高速公路,区域高速公路是否具有规模经济,以及区域高速公路应该具有多大规模,都是值得研究的问题。基于此,本文试图对高速公路经营企业规模经济测度和基于规模经济理论的高速公路经营企业合理规模区间预测进行研究,以供高速公路经营企业的发展提供对策及参考。本文研究的理论基础是高速公路规模经济理论,并提出高速公路经营企业规模经济测度及合理规模研究的思路。本文通过比较分析和综合归纳,运用定性与定量相结合的方法,研究了高速公路规模经济的内涵与外延,并重点探讨了高速公路经营企业合理规模计量问题。本文首先对规模经济理论做出详细阐述,系统地讨论了高速公路的内涵、特征及表现形式。在此基础上深入分析了高速公路经营企业规模经济测度及合理规模预测问题,通过对指标体系的选择、相关数据的收集整理,建立了非线性回归模型,并对高速公路经营企业合理规模区间进行预测。在对高速公路规模经济相关研究的基础上,结合高速公路特点及模型测度结果,有针对性的提出了区域高速公路经营企业的发展建议。本文提出较为完整的高速公路经营企业规模经济测度及合理规模,提供了不同的高速公路经营企业规模研究思路。