随着经济的快速发展,交通运输业日益受到国家的重视,高速公路因具有快速、便捷的优点,近年来得到了快速的发展。在高速公路快速建设的同时,在其沿线必将形成大量裸露的岩质边坡,高速公路建设形成的高陡岩质边坡已成为制约我国生态文明建设核心任务之一的高速公路沿线生态环境保护与生态重建任务的关键因素之一。因此,开展高速公路沿线岩质边坡生态恢复与重建的研究工作,对于我国生态文明建设具有重要的推动作用。本文在前人研究成果的基础上,以承唐高速公路沿线有代表性区段的岩质边坡为研究对象,在对研究区域地质概况、气候、土壤、生物、边坡生态破坏现状及边坡生态重建现状调查的基础上,选择有代表性的测点进行岩体结构面数字摄影测量,根据测点区域的数字摄影测量结果及其岩体质量,结合高速公路沿线水文地质、工程地质、土壤、气候等条件,有针对性地提出了各类岩质边坡生态恢复与重建方案。本文开展的主要研究工作如下:(1)研究区基本概况调研。以承唐高速沿线岩质边坡为研究对象,对研究区地质概况、气候、土壤、生物、开采现状及边坡生态重现状进行现场调研。(2)研究区岩体结构面三维数字摄影测量。借助三维数字摄影测量系统(ShapeMetriX 3D),对承唐高速沿线岩质边坡待生态修复区域选择有代表性的测点进行岩体结构面数字摄影测量,并分析岩体空间几何信息。(3)研究区岩体质量评价。对各测点进行取样并开展饱水岩石单轴抗压强度试验。根据实验所得的单轴抗压强度及空间几何信息,对岩石质量进行分级。(4)生态重建方案选取。根据岩体结构面的空间几何信息和岩体的质量等级,选取与之相适应的生态重建方案。