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21世纪,中国汽车行业的竞争日益激烈,汽车生产企业对汽车物流供应链的发展也更为重视。本论文在查阅和分析有关于精益生产、供应链协同管理、物流配送等方面的文献和资料后,总结相关理论知识,研究了关于生产线同步化物流配送系统的方法,并应用Flexsim仿真软件进行模拟研究。论文首先介绍了供应链协同管理、同步化物流模式及物流配送与装配过程同步化的相关理论及研究现状,之后,研究汽车生产企业零部件物流配送的模式及方法,并研究构建同步化物流配送系统的前提以及实施过程中的各项影响因素及评价指标,然后,在引入时间延迟惩罚因子的条件下,采用惩罚函数法建立了同步化物流配送系统模型,并以一汽-大众公司A6L生产线为例,应用同步化物流配送系统模型对该生产线物流配送系统的现有问题进行改善,并进行合理布局。最后,采用Flexsim软件对实例的同步化物流配送系统进行仿真研究,分析并对比同步化物流配送系统与现有物流配送系统的各项指标,验证了同步化物流配送系统的科学性和可行性。在总结了同步化物流配送系统的些许经验的前提下,对未来汽车零部件物流配送系统的研究进行展望,在今后的工作和学习中,还应对供应链各独立体与整体的经济利益最大化,信息流及零部件质量对物流配送系统的影响进行更深入的研究。