军用车辆的红外辐射特性研究在目标探测、识别和隐身方面有着重要的应用价值。本文以军用车辆的乘员舱和车轮的红外辐射特性研究为主要内容,分析了军用车辆的乘员舱和车轮部分的温度场分布以及乘员舱的红外辐射亮度分布。考虑乘员舱和车轮表面受到的太阳辐射、天空背景辐射和地面辐射,另外,对于乘员舱的半透明介质部分,考虑各种辐射对其的穿透作用和辐射在其内部的衰减,对于车轮的橡胶层部分,考虑其由于负重产生的弹性变形能和车辆行驶过程中与地面之间的摩擦生热,建立乘员舱和车轮的温度计算模型,在采用蒙特卡洛方法求解乘员舱和车轮部分复杂辐射边界条件的基础上,利用有限容积法对乘员舱和车轮的温度场进行数值计算;在温度计算模型的基础上,考虑乘员舱和车轮自身辐射和对太阳、天空背景以及地面的反射辐射的影响,建立乘员舱和车轮的红外辐射亮度计算模型,并计算得到了乘员舱的红外辐射亮度分布。分析了不同的外界环境条件下,车辆的不同状态以及材料的不同物性等对乘员舱和车轮的温度分布以及对乘员舱红外辐射亮度分布产生的影响。