近几年来，随着化工产业和运输行业的迅速发展，危险品的运输数量、种类及复杂性都呈现出逐年增大的趋势。据统计，“我国95％以上的危险化学品涉及到异地运输问题，80％是通过公路运输的”。由于具有危险特性，运输过程中一旦发生事故，就有可能对社会和自然带来极大损害。国内外由于人员操作失误、包装不合格、交通事故等原因造成的危险品公路运输事故屡见不鲜。事故发生后，如果能采取及时有效的应急救援措施，往往有助于险情的控制，减小事故的不良影响。 论文以危险品运输事故的应急救援为研究对象，在借鉴和学习现有的理论与方法的基础上，结合目前危险品应急救援决策支持系统研究与应用的现状，对应急救援过程中的关键问题进行了研究，包括基于空间智能决策支持系统（SIDSS）的应急救援决策支持系统的构建、危险品运输事故影响区域的确定、应急救援路径搜索的优化等。 首先，针对危险品公路运输事故及应急救援过程的特点，运用信息技术、空间技术及决策支持系统设计方法，构建了基于SIDSS的应急救援决策支持系统框架，其包含数据库、模型库、知识库、案例库和预案库的五库结构。分析了各个模块的功能。对系统的运行过程进行了阐述，论证了系统开发的可行性。 其次，分析了影响危险品泄漏后果及扩散范围的主要因素，概述了危险品在大气中的扩散模型，定义了危险品毒物伤害准则，界定了危险区域。利用ALOHA（有害气体区域范围计算）工具与GIS（地理信息系统）软件相结合，模拟了事故后果，确定了事故的影响区域，并用案例进行了说明。 最后，在GIS中，对非节点间的最短救援路径搜索算法进行了优化，考虑了路阻与路权。 论文结合空间技术、信息技术及决策支持技术对城市发生危险品公路运输事故的应急救援决策支持系统进行研究，研究成果可以对事故救援提供智能的决策支持，使事故发生后损失最小化。