随着我省各大河流流域水电开发项目的建设完成,以及太阳能、风能等新能源的进一步开发利用,电力行业已出现供过于求的趋势,加上国家电力改革深入推进,电力市场交易持续开展,昆明市的用电成本势必降低。从产业支撑角度看,昆明市已有多家新能源汽车生产企业,具有多种新能源客车、厢式物流车、环卫车等多种车型的生产能力,新能源汽车零部件产业链相对完善。昆明市未来新能源汽车普及具有广阔的市场,积极推动充电设施建设不仅可以带动新能源汽车及相关产业的发展,促进产业的转型升级,还能消纳过剩电能,实现向低碳经济发展方式的转变。本课题在回顾新能源汽车充电基础设施建设发展的历程和现状的基础上,对存在的主要问题和困难进行深入分析,从实际调研得出的数据出发,在昆明市现行政策执行存在问题的基础上提出加快昆明市能源汽车充电基础设施建设的对策建议。论文选择了以史密斯模型作为理论研究的框架基础,将昆明市新能源汽车充电基础设施建设过程中的政府行为作为研究对象,希望通过对国家及昆明市现行政策及制度的探讨,找准缺点及不足,从政策执行角度得出新能源汽车充电基础设施在昆明市推广应用的新思路。