内河航运是我国综合运输体系的重要组成部分,是连接内陆腹地与沿海地区的重要纽带。内河航运的发展离不开内河航运供应链系统各节点企业的良性发展;然而,作为内河航运供应链系统两大主体的内河港口和拖车公司在纵向上尚未形成良好的协同。本文选择内河港口和拖车公司作为研究对象,借鉴产品供应链的基本思想,构建了以内河港口为核心的内河港口与拖车公司两级供应链系统,提出了利用信息共享加强内河港口服务供应链协调的方案,从而提升内河港口服务供应链整体竞争力;同时,建立了内河港口和拖车公司利润模型,对内河港口和拖车公司之间的信息共享合作博弈问题进行了定量探讨,用量化的结果说明信息共享时进行集中决策能有效提升内河港口服务供应链效益,并且定量分析了分散决策时收入共享、成本分担和运量奖惩等三种契约协调机制对内河港口及拖车公司的协调效果;然后,建立了内河港口拖车运输仿真模型,利用仿真技术验证了内河港口和拖车公司之间进行信息共享的实际运行效果,能有效的缩短拖车在港口的等待时间,减少拖车在港口闸口的排队长度,从而提升内河港口和拖车公司的效益;最后,本文提供了一套内河港口和拖车公司进行信息共享的实施方案,即通过构建基于RFID技术的信息共享平台,实现内河港口供应链节点企业之间的信息协调。