出租车作为城市客运交通系统中的一种客运交通方式,由于其快速、便利、舒适、安全等特性,不仅是城市常规公共交通的重要补充,而且在建立城市形象、满足高层次的出行需求等方面都具有重要的意义。在我国现代化进程中,国内许多城市的出租车行业随着需求的增长、城市规模的扩大,在经历了一段时间的高速发展之后,都不同程度地出现了总量过剩的现象,其直接的表现特征为出租车的空驶率高,时空上大量占用道路交通资源。部分城市在出现这一问题后,通过采取停止发放或限制发放出租车营运证的方式来控制出租车拥有量。但事实上,随着时间的推移,社会经济的发展和人民生活水平的提高,城市规模和人口不断扩大,交通需求也处在不断上升的过程中,未来年中极有可能会出现出租车供给量满足不了需求量的情况,以及出租车服务质量下降等问题,不利于城市交通的和谐发展和城市交通结构的合理构建。本文首先在介绍出租车定义及分析其运营特点的基础上,对行业发展概况进行了阐述；其次,对出租车客运需求与供给的影响因素进行了分类总结；最后,综合考虑对出租车合理规模有影响的各种因素,选取部分相关性较强的因素作为测算出租车合理规模模型的参数,以出租车有效行驶里程为平衡点,建立基于供需平衡的城市出租车合理规模模型。在此基础上,对该模型进行校正,并对合理规模进行综合分析,以西安市居民出行调查数据为例进行了实证分析。出租车合理规模的研究对于该行业的资源优化配置、城市公共客运交通体系的协调运作、整个城市交通系统的可持续发展等方面都具有非常重要的意义。