在交通运输产业绿色低碳发展的时代背景下,新能源汽车引领着汽车产业绿色低碳发展。我国新能源汽车产业发展在政府推广政策的支持引导下,取得了巨大成就,目前进入从政策驱动型到市场引领型的发展新阶段。与此同时,新能源汽车企业的发展也面临着新的形势和挑战,例如补贴政策逐渐退坡、造车新势力加入后更加激烈的市场竞争等。面对消费者日益提升的环保意识及复杂多变的市场新环境,灵活调整产品及定价成为汽车企业面临的关键决策之一,而关于消费者偏好如何影响汽车企业产品绿色度和定价也成为目前研究的重点。本文根据市场分析预测及消费者偏好调查结果,以吉利汽车的共存市场结构为例,基于政府按汽车绿色度补贴的情况,同时考虑消费者绿色偏好、消费者对不同类型汽车功能属性的相似性评估以及汽车日常使用成本等因素,构建了政府、汽车生产企业和消费者之间的stackelberg博弈模型。通过消费者效用函数,运用逆向求解法得到不同类型汽车的最优决策,探讨了消费者绿色偏好、消费者对汽车功能属性的评估、汽车日常使用成本、绿色度补贴政策对企业决策的影响。研究结果表明:（1）消费者绿色偏好、消费者对新能源汽车功能属性的评估、汽车日常使用成本、政府推广政策等是影响新能源汽车产品绿色度和定价的重要因素。（2）新能源汽车产品绿色度、新能源汽车的价格、新能源汽车市场需求、新能源汽车利润及总利润随着消费者绿色偏好、消费者对两类汽车在功能属性上的相似性评估、两类汽车日常使用成本差、政府绿色度补贴起点的增大而增大,呈正相关;随着新能源汽车研发投入增大而减小,呈负相关。（3）传统汽车市场需求及传统汽车利润与新能源汽车研发投入呈正相关,与消费者对两类汽车在功能属性上的相似性评估、两类汽车日常使用成本差、消费者绿色偏好、政府绿色度补贴起点呈负相关,随之增大而减小。本文考虑了现实情况中消费者绿色偏好及消费惯性可能同时作用、政府绿色度补贴政策和消费者绿色偏好的共同作用,基于新能源汽车绿色度水平的补贴方式,同时引入消费者比较关注的汽车日常使用成本等因素开展研究,从理论角度充实和拓展了“后补贴”时代新能源汽车的产品绿色度及定价研究。从实际应用角度为新能源汽车企业在当前的发展及市场现状下进行有效的产品及定价决策提供参考性建议。