镁铝系阻燃镁合金阻燃性,组织和力学性能的研究

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该文重点研究了Ca,Be,RE,Si等合金元素对Mg-9A1-0.5Zn合金燃点的影响,利用燃点实验将这些元素对合金燃点的影响进行了定量比较.阻燃镁合金开发课题的最终目标是研制出能够应用于实际生产的阻燃镁合金,该合金不仅要具有良好的阻燃性,而且要有适当的机械性能,因此该文系统研究了Ca,Be,Be和RE的加入对Mg-9A1-0.5Zn合金组织和力学性能的影响.结果表明:Ca和Be的单独加入使得合金的力学性能大为下降,当合金中有1%稀土时,加入0.1%的Be可以得到一种具有适当力学性能的镁合金.该合金在燃点实验中也具有较高的燃点,达到了阻燃性和力学性能的最佳组合.该文的另一重点是阻燃合金的工业试验.工业试验对实验室研制的阻燃镁合金在实际生产时的力学性能,切削性能进行了系统的测试.结果表明:与现在生产变速箱壳体所使用的AZ91合金相比,阻燃合金的各项指标达到甚至超过了实际生产的要求.工业试验的成功为阻燃镁合金走向大规模生产进一步奠定了基础.
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