本文以映(秀)-日(隆)旅游公路沿线地质环境为研究对象，在野外现场调查与已有地质资料详尽分析的基础上，详细研究了道路沿线区域地质环境和地质灾害类型、规模及分布特征。在综合分析道路工程地质环境质量影响因素的基础上，选择工程地质岩组、岩土体结构类型、地形坡度、断裂构造发育情况、降雨量、冻融作用、地震强度、植被覆盖率、地质灾害易发程度等9个因子，从基本因素、影响因素、历史灾害状况等3个方面，应用AHP法和模糊综合评判法建立了映-日旅游公路工程地质环境质量的评价指标体系和评价模型，对道路沿线地质环境质量进行评价与分区。在此基础上针对道路工程活动强度对地质环境的影响，建立了道路工程地质环境影响指标体系和评价模型，进行了道路工程地质环境影响评价与分区，以期从源头上控制或减少道路工程对地质环境的扰动及由此造成的次生地质灾害，实现工程建设与环境的协调。应用本文建立的评指标体系和评价模型对道路工程地质环境影响进行评价的结果与映-日旅游公路工程各路段施工活动所反映的影响情况基本一致。