冷磨合是提高大修后发动机使用性能指标,延长其使用寿命的重要手段。在修理行业普遍应用冷磨合规范是“分级定时”,但是对于修理质量和加工质量存在较大差异的发动机,很难使其达到最佳磨合效果,其余的冷磨合规范虽然有的能够保证磨合质量达到最佳效果,但是操作复杂,很难推广。同时,在发动机台架磨合时,一种机型必须使用与之配套的固定台架设备,制约了冷磨合工艺在修理行业的推广。本课题正是基于以上背景,设计开发了发动机视情冷磨合系统。通过对冷磨合过程中磨合转速和加载载荷对磨合的影响研究,提出了提高磨合效率确定加载载荷和磨合转速的依据;通过对磨合过程中发动机气缸压缩压力及反拖扭矩变化规律的分析,提出了基于气缸压缩压力及反拖扭矩变化确定磨合时间的理论。根据以上依据和理论确定的磨合转速、载荷和时间构成发动机视情冷磨合规范。根据提出的规范,设计开发了发动机视情冷磨合系统。开发的视情冷磨合系统能够根据发动机修理质量,调整磨合进程,在保证磨合质量前提下,使磨合时间最短,提高了磨合效率,实现视情冷磨合。视情冷磨合系统对提高大修后发动机修理质量和使用性能,延长其使用寿命以及对冷磨合工艺在修理行业的推广和发展具有重要意义。