格栅式地下连续墙基础工效高、成本低、地基适用范围广。以物理模型试验来研究格栅式地下连续墙桥梁基础在软土地基下的承载性状和沉降特性等,可以得到比较直观、可靠的结论,为地下连续墙基础的工程设计、施工提供科学依据。本文基于模型试验的相似性原理开展试验研究,制定模型试验的设计方案,并按照方案实施模型试验。根据试验结果,进行分析得到以下结论：①群桩和两室地下连续墙基础的荷载—沉降关系曲线为缓变型曲线。群桩的极限承载力小于两室地下连续墙基础的极限承载力。且在试验开始加载以后的整个过程中,群桩的沉降量均大于两室地下连续墙基础的沉降。②群桩基础由于有承台带动承台下的粉质粘土层一起向下产生位移,减小了土层与桩的相对位移,导致群桩基础的侧摩阻力在粉质粘土层中从始至终发挥都不明显。群桩的侧摩阻力曲线呈“L”形,两室地下连续墙的外摩阻力曲线呈“M”形。③通过两室地下连续墙基础以及群桩基础的荷载分担曲线分析,可以将本试验软土中的两室地下连续墙基础以及群桩基础定为“摩擦端承桩(墙)”。④相同荷载下,群桩会产生较大的单位端阻力,导致了加载过程中沉降量群桩大于两室地下连续墙。对比两种基础形式在构造上的特点,相近基础混凝土方量情况下,两室墙基础的沉降控制特性及承载力均优于群桩基础。采用地下连续墙基础替代群桩将会起到提高基础承载力,减少沉降量等的作用。