高速公路交通情况调查是高速公路建设与管理的重要基础工作之一,其调查统计资料为公路项目的规划、决策、建设和养护管理提供依据。交通量观测站是高速公路交通情况调查统计和分析的直接主要来源,观测站调查数据质量的高低,直接影响到区域高速公路网的建设和养护管理措施等决策的正确性和可靠性。本文首先总结了国内外公路交通调查的发展历史及研究现状,并对湖南省现有交通量调查观测站布局情况进行分析和总结存在的问题,以《国家高速公路交通量观测站布局规划》作为方法指导,结合湖南省高速公路网规划,提出湖南省高速公路网交通量调查观测站点布局的思路和方法,对湖南省高速公路交通量调查观测站点进行科学合理的规划。由于在调研过程中不能得到完整的交通量数据,借鉴路段累计重要度和路网规划中总量控制法的思想,将重要度的概念引入到交通量观测站布局规划中,进而采用“两阶段布设方法”,根据各基本路段累计重要度进行交通量调查观测站点的具体布设,并对布设方案进行评价和调查设备的选择。结合湖南省高速公路和社会经济的实际情况,依据第三章观测站布局方法,从定量与定性相结合地基础上,构建了一个具体、适用的高速公路交通量一类观测站的站点布设方案,基本满足湖南省高速公路宏观数据的需求。然后从均衡度的角度对布设的结果进行评价,交通观测站的道路设站率达到100%,设站分布合理。最后根据不同类型观测设备的特性,选出适合湖南实际调查情况的检测设备。