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齿轮是机械行业中不可缺少的零部件,随着工业的继续发展,对齿轮的持续优化与研究是很有必要的。而对齿轮的仿真分析是必不可少的环节,因此对齿轮应力仿真分析具有非常重大的实用价值。本论文课题主要是对渐开线斜齿轮所进行的研究,从斜齿轮的参数化建模,到利用ANSYS对齿轮进行动力学接触分析,最后通过齿向修形对齿轮接触载荷分布不均进行了改进。本论文主要得到了以下结论：(1)以斜齿轮渐开线生成机理为研究切入点,再根据斜齿轮的结构特点,分析了斜齿轮端面和法面的基本参数之间关系,以此为理论背景,建立了齿轮渐开线方程和齿