随着社会经济的快速发展,我国已成为桥梁大国。维持高速公路路网的安全畅通,全力保证桥梁正常使用,才能有效的发挥桥梁的经济效益。我国众多既有桥梁中,混凝土桥梁占有相当大的比重。在使用过程中,这些桥梁会出现材料老化、结构损伤等问题。由于最近几年交通量大幅度的增加和重车、超载车辆比例的提高,给桥梁结构带来了许多病害,大大降低桥梁的使用功能,桥梁成为影响公路通行能力的瓶颈。为满足桥梁运营要求,从经济角度出发,有些桥梁不得不早早进入大修或中修维修加固周期。本文主要对目前混凝土桥梁常见的病害进行分类总结,重点介绍了简支板、预应力混凝土连续板、预应力混凝土简支梁、预应力混凝土连续梁的病害。针对每种病害,总结出常用的加固方法,每种加固方法特点不一,效果千差万别,其施工过程控制要点也不同。在总结这些方法的特点及施工控制要点的基础上,针对桥梁常用的增大截面法、粘贴法、体外预应力方法及综合加固方法进行建模,对比分析其抗弯极限承载力提高程度、挠度改善效果及裂缝控制情况,提出了三种桥型的适用方法及每种加固方法的适用条件,以期弥补规范在工程应用的不足,为同类工程提供参考和借鉴。