北京汽车工业经过40多年的发展,已经形成了既有生产基地、又有戴克和现代作为战略合作伙伴,轿车、越野车、商用车全面发展的三大产品板块平台.2002年,北京市委、市政府确定了以汽车工业为突破口,加快传统产业调整改造步伐,全面振兴现代制造业的总体思路,汽车产业得到有史以来最好的发展机遇.2003年,北京汽车产销35万辆,汽车制造业实现产值385亿元,对全市经济增长的贡献率达到16.6﹪.但是,放眼全国,北京汽车产业的竞争地位并不占优势,2003年全国行业排名第五,北京汽车产业仍然存在自主研发不足、零部件发展滞后、营销实力欠佳、服务贸易市场散乱小,以及产业总量偏低等问题.本文运用SWOT分析方法,结合国际、国内汽车产业发展地位和趋势以及北京汽车产业的发展现状,对北京汽车产业发展的优势、劣势、机会和威胁进行了全方位分析,并据此提出,实现北京汽车的持续、健康发展,要遵循利用优势和机会,减小劣势和威胁的原则,建立完整、健全的汽车产业链,通过对研发、零部件生产、整车组装、销售和服务贸易各环节的打造和完善,提高北京汽车整体竞争优势,使北京汽车产业在全国的激烈竞争中占据有利地位.在论述整车产品结构优化部分,本文借助波士顿矩阵法,进一步分析了北京汽车整车产品的市场地位和发展潜力,并提出具体的产品发展方向和方法.