汽车的制动性能是汽车的主要安全性能之一。良好的制动性能不仅仅能充分发挥车辆的动力性,还可以避免很多次的交通事故。往往重大的交通事故都是由于制动距离过长、制动时发生侧滑或者制动系统的损坏而造成的,因此对制动性能的检测是必不可少的,其中就包括对制动疲劳寿命次数的检测。本文先以鼓式制动器的模型为例对汽车的制动系统进行理论分析,介绍制动系统的工作原理与工作过程；然后在此基础上设计出一台能够对制动系统疲劳寿命次数进行测量的实验台。此实验台主要包括四个部分,液压传动部分,PLC电控部分,机械传动部分和水冷部分。设计液压传动部分的目的主要是能模拟不同路况下路而给桥总成的载荷,PLC控制部分的作用则主要是能实现对实验台的自动控制和手动控制。在设计完液压部分之后利用AMESim软件进行模拟仿真,PLC控制部分则用STEP7-Micro/WIN软件进行模拟仿真；最后用设计出的实验台进行试验,并在操作实验台的过程中对每部分的运动过程进行观察,对需要改进的地方提出必要性的改进建议。