碗扣式脚手架由于其自身的优点被广泛地应用在实际工程中,特别是高大支模工程。由于碗扣式高支模架在设计及施工过程中理论依据不足及相关施工经验较少,并且其杆件多且整体受力规律复杂,稍有不慎就会造成模架坍塌,致使人员伤亡及财产损失。针对碗扣式高支模架进行整体受力性能研究具有理论和现实意义。结合郑州市京沙快速通道桥梁部分高支模架项目,在支架预压及混凝土浇筑过程中,对模板支架杆件(立杆和水平杆)内力进行了现场监测并对实测数据进行分析,总结碗扣式高支模架在实际工程中内力传递规律；运用ANSYS软件对支架杆件在预压过程的受力过程进行模拟分析。通过现场实测结果与数值分析结果的对比分析,发现数值计算结果与现场实测结果基本一致,并得出主要结论如下：(1)支架立杆同一高度处轴力由顺桥向中轴线部位向两侧翼逐渐减小,同一根立杆中上部轴力大于下部。(2)支架水平杆轴力受力有拉有压,较为复杂,基本上是上部大于下部。(3)混凝土浇筑过程中,大部分立杆的轴力最大值出现在混凝土浇筑过程中,混凝土浇筑过程中应加强安全监测。(4)因新浇混凝土经过一段时间具有承担荷载的强度,所以第二次浇筑试验期间杆件内力增量偏小,建议当施工荷载较大导致杆件间距过密而很难施工时,可分次浇筑箱梁混凝土。(5)通过ANSYS软件对支架预压过程内力理论值及实测值对比,不仅证明了半刚性节点用于碗扣式高支模架计算分析的合理性,同时也验证了实测值的可靠及建模的正确性。