随着我国经济的快速增长,高速公路建设也在飞速发展,目前我国已形成方便快捷的高速公路网络。高速公路的通车里程的增加,与此同时,高速公路运营中的养护任务也越来越重。然而政府重建轻养的思想一直存在,导致养护资金短缺,在确保良好的路面状况的条件下,如何控制高速公路运营期养护成本变得至关重要。本文依托广西高速公路,对高速公路运营期养护成本进行研究。根据高速公路运营期养护成本实际情况,分析了养护成本的分类、组成、特点。在此基础上,对高速公路养护成本预测理论进行了论述,重点介绍了灰色GM(1,1)定量预测方法。针对高速公路运营期养护成本的特点,在分析广西南宁至友谊关、平乐至钟山等高速公路历年养护成本数据基础上,运用灰色GM(1,1)定量预测方法,建立了高速公路运营期日常维修保养费用预测模型。基于预测模型,以广西百色至罗村口高速公路在养护期间的实际数据对该预测模型进行应用验证。在验证模型得到良好的预测精度后,对广西百色至罗村口高速公路未来3年的日常养护成本进行预测,为养护成本计划和成本控制提供了依据。养护成本预测是成本管理的第一步,成本控制才是降低养护费用的关键。本文分析了定额成本法、作业成本法、精益成本法三种成本控制的优缺点。在此基础上,探讨性地提出了合理制定养护定额、加大科研创新力度,制定合理的养护方案、加大日常性预防性养护成本投入,降低总体养护成本的三条建议,可以为广西地区高速公路养护成本控制提供参考。