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随着社会的不断发展,电扶梯在生活中的应用越来越广泛,以其方便、快捷、舒适等优点深受大众喜欢,在大型商场、车站、机场等场所已经成为一种必不可少的代步工具,大大缓解了人群密集聚场所的拥挤问题和增大了人流量。特别是在轨道交通系统中,电扶梯已经成为一种最为常用的交通工具。但是随着电扶梯的广泛使用,尤其是近几年,其安全问题也日渐突出,安全事故频发,对社会的稳定影响很大,已成为亟待解决的问题之一。对电扶梯进行可靠性维保,特别是对电扶梯梯级链的劣化故障状态进行研究,实时掌握梯级链的健康状况,对预防安全事故发生具有很大的意义。但是现有的对电扶梯梯级链劣化规律的研究不是很多,并且对于链传动的研究,大都是基于实验平台的,这种通过实验研究的方法需要材料多、耗费时间长,并且对于实验的结果的可靠性很难确定。而对于电扶梯的维修一般是事后维修和定期维修,没有形成适合电扶梯可靠性规律的维修方法。为弥补现有情况的不足,本文首次基于SIMPACK软件仿真的方法研究电扶梯梯级链的劣化故障状态。基于SIMPACK的研究方法,不仅可以仿真梯级链不同类型的劣化故障情况,还可以根据需要仿真劣化故障的不同程度。本文的主要研究内容如下:(1)介绍了电扶梯的结构及梯级链的失效形式,并基于SIMPACK软件建立了电扶梯梯级链模型,分别仿真正常状态、链节距伸长、滚子磨损、链轮磨损状态的梯级链传动状态。(2)对电扶梯梯级链不同程度的劣化故障状态下的信号进行时域和频域分析,分析特征值随故障程度的变化规律(3)对电扶梯梯级链正常状态及链节距伸长、滚子磨损、链轮磨损状态下的信号进行小波包分析,计算小波包各个分量的时域和频域能量,比较劣化故障状态和正常状态下信号小波包能量的变化。(4)通过分析电扶梯的维修数据,对电扶梯进行故障模式、影响和危害性分(Failure Mode Effects and Criticality Analysis,FMECA),发现电扶梯系统中的薄弱环节。对维修数据进行可靠性拟合,得到电扶梯的故障规律,并提出符合电扶梯故障的可靠度维修策略。