随着工程机械的迅速发展，挖掘机的销量越来越大。多路阀作为挖掘机液压系统重要元件，其性能对挖掘机整机的质量和技术水平有很大影响。由于一旦装机后多路阀液压系统出现故障就很难检测到故障源，因此在其装机前对其进行全面的性能检验显得很有必要。但是目前国内现有的多路阀测试试验系统功能不齐全，且系统操作复杂，测试效率低。因此本文以多路阀测试试验相关标准和相关设计技术要求为依据，结合现代挖掘机多路阀中常见的功能特性，利用电液比例技术设计了一套高效率，操作方便的全电液控制式液压挖掘机多路阀综合测试系统。结合多路阀测试系统中阀芯位移难于测量且其对测量结果的影响，依据测试结果对阀芯位移进行了补偿研究。全文的主要内容包括以下几方面：1、介绍多路阀的功能原理和特点，并对现代多路阀的发展方向进行总结；对目前多路阀测试试验的研究现状进行分析简述；并论述了本课题的研究意义和主要研究内容。2、参照多路阀相关测试试验标准和相关设计技术要求，并结合研究开发的挖掘机多路阀的功能和特点，对全电液式挖掘机多路阀综合试验系统的整体方案进行设计，通过分析对比确定各功能单元方案。3、对试验台的液压系统及各功能模块进行设计使其满足系统紧凑性和操作方便性的要求，并对相关液压元器件进行计算和选型。并完成试验台计算机测控系统的软硬件设计，实现对测试系统的高自动化程度控制、自动数据采集、处理和实时显示。4、以设计的电液控制式综合测试试验台为基础，对研究的挖掘机多路阀进行测试试验研究。对相关测试试验项目的实现方法进行了介绍。并结合该多路阀的功能原理和结构特点，对测试试验结果进行分析，验证了该测试系统功能的准确性和操作的方便性。5、以实验研究为基础，根据实验数据分析影响试验数据与理论计算之间的误差，分析和研究误差来源。通过建立主阀芯阀芯位移补偿算法来对试验结果进行数值补偿。从而实现对实验结果与理论计算之间的修正，达到减小试验误差的作用。