近年来，我国航空公司在市场由卖方市场转为买方市场，国外航空公司、铁路及高速公路对航空的竞争能力不断增强等背景下，航空公司之间低层次的竞争加剧，经营状况恶化。与此状况对应，许多国外许多先进航空公司却继续保持了良好的经营业绩和发展势头。对于国内外航空公司经营业绩上的巨大反差的原因，目前已经引起了航空公司业内和相关学者的广泛关注和思考，相关研究工作正在成为热门课题。 科特勒曾经指出，服务代表了未来市场营销管理和市场营销学研究的主要领域之一。市场经济已经进入“服务营销”时代，企业间竞争的焦点之一是服务，服务是产生差异和摆脱初级竞争的有效和主要的手段。航空公司是提供航空运输业务的服务行业，在我国大多数航空公司营业收入中，客运收入占到85％左右，因此，航空公司客运经营状况的好坏对于航空公司整体经营状况具有决定作用。客运经营状况的好坏与其客运产品是否能够满足顾客的需求，是否具有良好的有形展示和服务过程控制是密切相关的。 本文以客运服务产品为主要研究对象，侧重从客运服务产品构成中的人、服务过程和服务有形展示方面对A航空公司客运和国外先进航空公司服务产品的现状进行对比分析，应用服务营销的相关理论，对A航空公司服务产品的改进和完善提出一些建议，以期对A航空公司改进客运服务工作，增强竞争力和赢利能力起到一定的借鉴作用。 本文主要包括三个大的部分，即航空公司客运现状分析、与航空公司客运服务产品相关理论的研究、A航空公司服务产品对策研究。其中，第一部分重点对A航空公司经营及产品现状与国外先进航空公司进行对比，以期引出一些思考问题;第二部分重点对相关理论进行研究，以期对第一部分的思考引入理论指导;第三部分体现理论与实践相结合的原则，结合第一和第二部分内容，有针对性地提出A航空公司客运服务产品改进和完善的建议。 在理论与实际结合的基础上，本文提出的建议中，有些具有现实操作性，如:统一售票机构形象和标准问题、完善现有服务过程的措施等;有些对航空公司今后的客运产品发展有帮助，如:与其他行业合作，推出包装产品(例:商务旅行整合产品);利用现代技术实现个性化服务;利用现代技术和网络技术实现旅客服务过程的便捷和信息沟通的畅通;为大公司提供差旅费理财管理等。