随着港口的规模和日吞吐量逐渐扩大,正面吊在港口码头的应用越来越广泛,因此,研发更高质量的正面吊是提高港口贸易重要方法。目前,国内集装箱正面吊技术仍落后于国外同行业企业,使得我国不断的引进国外正面吊以满足港口货运的巨大需求。由于存在着一些易损耗液压元件的大量引进,维修困难以及货运成本较高,影响了企业的发展。因此,基于正面吊液压元件的深入检测与研究对港口货运的发展具有深远的影响。正面吊液压系统在整个机械正常运行中起到至关重要的作用。因此,正面吊液压系统的仿真研究对正面吊整机的稳定性具有十分重要的现实意义。为了研究正面吊液压元件结构参数对系统稳定性的影响。描述了正面吊机械结构以及正面吊的液压系统总体和各个部分工作原理,探究了正面吊各个液压元件以及回路之间的联系。然后,利用AMESim软件的Mechanical、Hydraulic和HCD等模块,搭建正面吊负载敏感变量泵、正面吊臂架差动阀、正面吊臂架平衡阀和正面吊控制吊具摇摆液压系统仿真模型。通过仿真计算,研究了正面吊中液压元件各结构参数对整个系统稳定性的影响,并确定参数的最佳匹配。研究液压元件结构参数对系统稳定性的影响,确定液压元件结构参数的最佳匹配值。为集装箱正面吊易损耗零件找到并研制开发国产化、标准化的正面吊易损耗元件的更换元件提供理论基础。