随着我国柴油质量升级进程的加快,清洁柴油的生产刻不容缓,符合低硫生产的加氢工艺研究成为热点。氢气,作为加氢过程中的原料气体,在柴油中的平衡溶解度是传统滴流床加氢工艺氢耗计算、液相加氢工艺氢气预平衡以及反应动力学研究必不可少的数据,对氢气在柴油中平衡溶解度的研究尤为重要。采用饱和法,在高压搅拌釜内测定了323.15～573.15K、0～8 MPa范围内,氢气在不同组成柴油中的平衡溶解度,通过对氢气溶解过程中压力变化研究,求得了氢气溶解过程中的体积传质系数。对比分析了氢气在不同组成柴油中的平衡溶解度和体积传质系数,探讨了温度和压力对平衡溶解度和体积传质系数的影响,结果表明：氢气在柴油中的平衡溶解度随温度和压力的升高而增大,并且符合亨利定律,溶解为吸热过程；在同种类柴油中,平衡溶解度和体积传质系数的变化具有相同的规律。根据对氢气溶解过程中溶解热及指前因子的研究,建立了氢气在柴油中平衡溶解度与链烷烃、一环烷烃、二环烷烃和三环烷烃、一环芳烃、二环和三环芳烃5种烃类组成含量的关联计算方程,对方程的验证结果表明：方程对溶解热以及指前因子的计算相对偏差在3.0%以内；方程对柴油在323.15～523.15K、0～8 MPa范围内的平衡溶解度计算值与实验值相对偏差均在5.0%以内；方程对7个柴油573.15K条件下平衡溶解度的计算与实验值相对偏差均在4.0%以内。方程可用于氢气在较宽温度和压力范围内不同组成柴油中平衡溶解度的关联计算。