柴油机作为主要的动力装置,其设计和制造水平的进一步提高,对社会发展具有重要的意义,作为燃烧室的组成部分之一,缸套—活塞系统的工作情况直接关系到柴油机的工作可靠性和使用耐久性。缸套—活塞系统所处的工作环境十分复杂,不仅受到气体压力等机械载荷作用,还要受到灼热燃气引起的温度载荷的作用,热负荷和机械负荷将导致活塞产生裂纹、活塞环胶结以及拉缸等。因此对活塞进行温度场、应力场的有限元分析,了解活塞的应力分布情况,进而改进活塞,提高其工作可靠性具有重要意义。同时在温度载荷作用下,缸套、活塞产生的热变形影响活塞与缸套之间的配合间隙、油膜厚度、裙部与缸套间的接触力等,这些对活塞的二阶运动有着很大影响。而活塞的二阶运动对柴油机的噪声、振动、功率损失却是不能忽略的影响因素,所以研究温度对活塞的二阶运动影响就显得十分重要。本文首先用热电偶实测了缸套的温度,利用三维制图软件Pro/E建立了缸套、活塞的三维实体模型,然后导入到有限元分析软件ANSYS中,生成有限元模型。以缸套实测点的温度值为依据,确定了合理的换热边界条件,得到了缸套、活塞的温度场。并得到活塞在温度载荷作用下的应力分布,活塞在温度载荷与机械载荷共同作用下的耦合应力分布,比较了温度对活塞应力分布的影响。根据缸套、活塞在温度载荷作用下的热变形用动力学仿真软件AVL模拟出活塞的二阶运动,比照活塞在考虑温度影响与不考虑温度影响两种不同工况下的二阶运动规律。