【摘 要】
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零工经济并不是一个新出现的名词,传统意义上的零工经济存在已久,本文提出的零工经济是伴随着移动互联网技术产生的,在当前“互联网+”的时代背景下,企业的组织管理向平台化的方向转变,越来越多的劳动者能够以更加灵活的就业方式获取工作报酬,零工经济不仅将资源的供给方和需求方高效匹配,还促进了传统产业的变革,推动了新兴产业的发展,创造了大量的就业机会,增加劳动者的收入。在此次疫情期间,各类平台企业不仅以“无接
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零工经济并不是一个新出现的名词,传统意义上的零工经济存在已久,本文提出的零工经济是伴随着移动互联网技术产生的,在当前“互联网+”的时代背景下,企业的组织管理向平台化的方向转变,越来越多的劳动者能够以更加灵活的就业方式获取工作报酬,零工经济不仅将资源的供给方和需求方高效匹配,还促进了传统产业的变革,推动了新兴产业的发展,创造了大量的就业机会,增加劳动者的收入。在此次疫情期间,各类平台企业不仅以“无接触配送”的方式方便了居民的生活,使消费需求回升,推动购物、点餐、教学、办公、就医线上化,创造大量就业新机会,还为暂时无法就业的群体提供短期就业岗位,稳定就业形式。但是由于灵活就业这种用工方式的劳动关系难以界定,劳动保障不健全,这部分灵活就业者也面临着一系列的问题,对未来的发展充满担忧。本文以零工经济下的灵活就业者为主要研究对象,以技术经济范式、劳动力供给和推拉理论为理论基础,在研究了解这部分群体的主要特点,发展规模的基础上,对其劳动关系进行了进一步的探讨,并由此归纳出这部分群体所面临的挑战。为了进一步研究零工经济时代灵活就业者对这种用工方式的满意程度以及在未来是否还会从事类似的零工工作,本文以滴滴出行平台的网约车司机为主要调查对象,通过发放调查问卷和访谈调研的方式,对这一群体的个人特征、工作特征进行统计分析,并对其工作的主观满意程度进行因子分析,得出影响网约车司机未来就业意愿选择的影响因素,实证结果表明目前这部分群体对灵活就业的状况还算满意,但不同的群体在未来会做出不同的选择。本文在最后结合实证调查的结论及灵活就业者面临的问题和挑战给出了对应的优化建议。
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