海底管道是海洋石油的生命线，随着海洋石油业的蓬勃开展，海底管道建设发展空间巨大，使其安全可靠性问题日益突出，提高对海底管道事故的预测能力是实现其安全高效运输的关键。研究海底管道量化风险评价技术，提高对海底管道事故和隐患的预测能力，最大限度的减少海底管道事故所造成的经济损失、人员伤亡以及对环境的破坏，具有十分重要的意义。本文根据我国海底管道的特点，在国内外研究现状的基础上，提出了一套综合的海底管道量化风险评价方法。本文主要形成了以下的研究成果：（1）对海底管道失效进行系统性分析，针对海底管道事故特点，确定海底管道的主要风险因素及权重。（2）系统分析了国内和国外的海底管道失效统计数据，研究海底管道失效统计规律，提出了海底管道运行的基础失效频率。（3）对管道目前的风险评价方法进行总结和分析，提出运用效用函数来确定管道风险的可接受标准。（4）提出了海底管道的失效频率计算模型，可对腐蚀、第三方破坏、设计制造和安装、运行和操作、自然灾害、结构和强度的主要风险因素导致的海底管道失效频率进行计算。（5）提出了多维度的海底管道失效后果评估模型，该模型可对人员伤亡、环境污染、停产损失、修复成本、声誉影响、清污成本共6个维度进行后果评价，以及加权平均后的综合后果评价。（6）构建了基于屏障的海底管道量化风险评价模型，并运用该模型和方法以我国某海底管道为例进行工程评价应用。本文的主要创新如下：1.针对海底管道事故致因特点，构建了一套海底油气管道风险分析体系。2.定量研究了各失效因素对海底管道总体风险的影响强度及权重作用，建立了海底管道失效频率计算模型和失效后果分析模型。3.运用屏障分析方法构建了海底管道多维度风险评价模型。