交通影响评价是近年来交通领域的一个热点问题，本文以其评价方法为理论基础，对淄博市新建项目“银座购物广场”周边路网及交通设施产生的交通影响进行交通评价，并提出交通改善措施。本论文总体分为三部分：　　第一部分为第一章到第三章，叙述交通影响评价理论的研究背景、目的、意义及评价中常用的方法和模型。　　第二部分为第四章、第五章，详细论述对“银座购物广场”的评价及改善。主要步骤包括：通过定性分析及定量计算，确定交通影响评价范围；运用土地使用性质计算项目交通量；采用四步骤法进行交通调查，利用TRANSCAD软件预测背景交通量，实现交通分布及交通分配预测；通过以上计算，利用最大饱和度对建设项目停车场、周边路网及关键交叉口进行交通影响评价，最后提出交通改善措施，并运用VISSIM仿真软件得到最优方案。　　第三部分为第六章，是对本论文的总结及展望。　　伴随着城市化进程的加快，城镇居民收入的不断增加，节假日购物热潮的不断涌现，大型购物中心的兴起必然对我们的城市交通提出了新的挑战。所以，本文所研究的购物中心交通影响评价和交通改善策略具有很强的代表性，只是不同地域的城市特点不尽相同，具体的交通评价分析也有所差异，但分析思路与方法对城市交通影响评价还是有借鉴价值的。