随着2008年北京奥运会的日益临近,北京轨道交通筹备工作也进入冲刺阶段。面对奥运客流的更大需求,作为北京轨道交通运输主力之一的地铁环线能否经得起奥运客流的冲击,出色地完成旅客运输任务,是值得我们研究的问题。因此,站在奥运的高度,来做北京环线地铁运行的模拟研究是很有必要的。针对这一问题,本文首先介绍了计算机模拟技术的基本理论,论述了地铁运行过程的特点;然后在对北京地铁环线调研的基础上,通过环线地铁的系统分析,建立了地铁系统的模拟模型,设计了模拟运行的程序;根据现行的列车运行图对环线地铁早高峰运行进行模拟;最后依据模拟结果,结合采用定性与定量分析方法,通过对反映列车运输能力和车站服务水平的指标相关处理,检验了在不同强度客流波动的影响下,环线地铁的运行状况和车站的服务水平。通过模拟试验,不难看出计算机模拟的确是解决轨道交通现实问题一种较好的手段。