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针对目前国产汽车空气流量计质量较差,测量精度较低,流量-输出电压特性不稳定,以及各种汽车空气流量计校准系统校准精度不高的现状,本文提出了一种基于风洞原理的新型校准系统。本文首先介绍了流量计校准系统的发展现状,流量测量及计算方法,以及流量计校准原理;接着,重点阐述了本校准系统的整体规划,硬件选择和设计,以及软件功能设计;最后,列举了得出的结论和系统的创新点。本校准系统包括空气流量测量与控制,校准温度测量与控制,流量计校准三大组成部分。通过变频器控制风机产生连续可调的稳定气流,安装在校准