随着全球经济危机的蔓延，中国经济增长受到了影响。面对国内经济下行压力，国务院为推动内需式的增长模式，推出了4万亿经济刺激计划。地铁轨道交通作为大规模固定资产投资，成为拉动国内经济增长，促进经济健康发展的重要方式。1999年世界园艺博览会在昆明成功举办后，随着中国大西南经济圈的加快发展，昆明地铁建设的发展面临着难得的历史机遇。在地铁项目建设方面，昆明地铁自1、2号线首期工程开工以来，工程建设取得重要突破。6号线一期，1、2号线首期工程南段已经载客试运营。快速发展的地铁建设急需庞大的资金量。而当前昆明地铁融资模式主要利用土地抵押从银行借贷，属于一种较单一的、落后的融资模式和投融资市场运作机制。这种融资模式单靠政府和银行的借贷，以债务融资维持运转，一方面难以保证融资，也满足不了昆明地铁建设的发展速度，另一方面也不利于地铁运营进行市场化和商业化运营。本文以此为研究背景，主要论述了我国地铁项目融资的理论综述、昆明地铁项目融资存在的一些问题。并对昆明地铁融资情况进行了SWOT分析，对国内其他地铁项目融资相关文献进行了梳理，并在此基础上提出了融资模式的选择和对策。希望能够为昆明地铁融资建设提供一定的参考价值和借鉴意义。