钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑施工法分为塔架斜拉扣挂悬臂浇筑法和悬臂桁架浇筑法，具有不受地形条件限制、施工方便、结构整体性好、后期维护少、维修简便、对环境的破坏较小等独特优势，在我国具有很大的发展前景。而挂篮悬臂浇筑施工的研究在我国起步很晚，特别是悬臂桁架浇筑法在我国尚无相关的理论研究和工程实例，相比之下国外从上世纪六十年代就开始采用该方法施工拱桥，且近年来更是修建了多座创本国跨度记录的大跨度钢筋混凝土拱桥。因此，本文以贵州省交通运输厅科技项目“挂篮悬臂浇筑混凝土拱桥设计施工关键技术研究”为依托，针对大跨径钢筋混凝土拱桥悬臂桁架浇筑法的施工技术，开展了以下研究工作：①以木蓬特大桥为工程背景，采用悬臂桁架浇筑法代替原有的塔架斜拉扣挂悬臂浇筑施工方法，开展悬臂桁架浇筑法的施工方案试设计研究。②利用ANSYS的生死单元技术，基于ANSYS中的APDL语言编制钢筋混凝土拱桥悬臂桁架浇注施工阶段的分析程序，开展施工过程中扣索力、线形、应力变化规律的研究。③在基于一次张拉扣索分析的基础上，开展能够及时调整主拱圈的竖向位移偏差、修正立柱纵向水平偏位、降低结构附加内力的索力方案研究。④从索力、线形、应力三个方面，开展一次张拉扣索和多次调整扣索悬臂桁架浇筑施工对比分析以及悬臂桁架浇筑施工与塔架斜拉扣挂悬臂浇筑施工对比分析。⑤在搜集、整理国内外悬臂桁架施工拱上建筑构造设计相关科研资料和研究成果的基础上，从材料、截面形式、结构体系三个方面总结归纳拱上立柱、盖梁、桥道系的常用类型。针对悬臂桁架浇筑施工过程中结构的受力特点，开展适合该法的拱上建筑构造试设计研究，为拱上建筑的构造形式提出合理的设计建议和相应的施工控制方法。