【摘 要】
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空中防撞系统和近地告警系统是民航飞机上必须的航电设备,对保障飞行安全有着重要的意义,是民航领域中的热门课题。为了进一步提高民航飞机的安全性和适航性,本文将空中防撞系统
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空中防撞系统和近地告警系统是民航飞机上必须的航电设备,对保障飞行安全有着重要的意义,是民航领域中的热门课题。为了进一步提高民航飞机的安全性和适航性,本文将空中防撞系统与近地告警系统进行有机融合,开发了一种自动综合告警系统,在飞机与其它入侵机或地面危险接近时,通过信息综合处理给机组人员提供报警信息。本文首先分析了空中防撞系统、近地告警系统的工作原理及结构框图,提出了一种综合告警系统的结构配置,并分析了其工作原理,确定了输入模块、输出模块以及告警计算机模块等主要模块的组成与功能。其次,采用模拟实验统计法设计了几种模式下的报警阈值,并引入飞机模型、地形模型等关键因素,通过曲线拟合技术得到了相应的报警阈值曲线。在此基础上,设计了信息融合逻辑和实时报警算法,实现了自动综合告警系统报警功能。为满足告警系统适航性的要求,本文给出了适航审查及符合性验证的方法,并依据所制定的适航标准来指导综合告警系统的设计。最后,为了对所开发的综合告警算法进行仿真验证,建立了空中防撞与近地告警综合系统三维仿真平台,此仿真平台具有声音报警、显示报警曲线、显示入侵机、显示前视地形等功能,以直观形式验证了报警阈值曲线的合理性及报警算法的可行性。
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