本文结合北京地铁15号线一期土建施工工程变形监测项目,针对地铁施工中主站基坑及掘进隧道的监测测项较多、点位较多、监测周期性长、数据量庞大的特点,开发了地铁施工变形监测数据处理系统,其主要功能如下:1.系统提供了与Dini12型水准仪、三种高精度测量机器人(TCA1201+,TCA2003,NET05)进行数据交换的接口,将不同数据格式的文件转换成统一要求的清华山维格式。　　 2.论述了车站位移监测的各种方法及各种方法的适用条件及注意事项。　　 3.提供了施工处的里程、图点御设信息的查询、数据处理后的存储、修改与查询功能；实现了监测点位的三维坐标显示、单个测点不同周期位移图、多个测点同一周期位移图。　　 4.对处理后的成果进行预警报警的自动判断；通过线性回归预测模型进行预测分析未来某时间段的变形情况。　　 5.以图表的形式输出、日报、周报及变形趋势图等各种成果报表。　　 本文着重介绍了地铁监测数据库的设计,重点分析了基坑水平位移数据处理的方法、预警报警的判断和预测模型,并通过实际工程的应用和监测数据的处理进行了对比分析,证实了该系统具有一定的实用价值。