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在航空工业迅猛发展的当前,对飞机整体壁板的成形提出越来越高的要求,而时效成形是飞机整体壁板类工件成形的有效方法。研究材料预变形后对时效成形件性能的影响,是对传统时效成形工艺的发展和创新,具有重要的理论意义和工程实用价值。本文以T6态的7075铝合金薄板为研究对象,研究了在预变形、预变形加固溶处理以及最终形变热处理条件下,材料未时效态、时效态及时效成形态的力学性能及微观组织。研究结果表明:T6态的7075铝合金时效成形回弹率会随预变形量的增加而减小。当预变形量为7%时试样回弹率达到最小,为21.02%,比预变形量为0时回弹率下降了64.88%,此时的7075铝合金拥有良好的成形性能,但是其强度相比未时效态的试样会大幅度下降。通过透射电镜可以发现,未时效态试样晶内析出相主要是由强化相GP区和η’相构成,晶界析出相细小连续,晶界无析出带不明显,经过时效成形后,强化相GP区和η’大部分消失了,出现了粗大的η相,晶界变为断续分布,晶界析出相尺寸变大,使合金强度低于未时效态试样。对T6态的7075铝合金进行固溶处理,其固溶处理后力学性能得到了提升,未时效态预变形量为2%的时试样延伸率高达22.33%,比T6态母材延伸率提高了31.35%。在固溶处理的基础上对合金施加预变形,最后时效成形,发现其回弹率也会随预变形量的增加而减小。预变形量在7%时回弹率达到最小,为38.30%,此时试样的成形性能也很好,且其强度比时效态预变形量为7%时提高了20.89%。在固溶处理→预变形→人工时效的基础上,通过在预变形前加预时效,发现终时效、时效成形态后合金的强度得到了大幅度的提高。通过透射电镜可以发现预时效可以为基体提供均匀分布的细小弥散相GP区和少量的η’相,而GP区会为终时效时强化相η’相的均匀形核提供条件,同时时效、时效成形后η’相会被球化,球化的均匀分布的η’相会使合金的力学性能得到改善。最终形变热处理工艺下7075铝合金时效成形回弹率也会随试样预变形量的增加而减小,但是最小回弹率只有62.66%,成形性能相比其他两个工艺发生了下降,总的说来,预变形对时效成形回弹率的减小是有益的。